拆卸輪胎取傳感器，美工刀，CR2450的3v電池，拔焊臺(tái)，玻璃膠，絕緣紙，萬(wàn)用表

 

我的內(nèi)置于輪胎內(nèi)的電池基本耗完了。這個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)儀曾在我的幾次長(zhǎng)途出行中，不下于5次報(bào)警，讓我及時(shí)補(bǔ)氣換胎，避免了廢胎和爆胎的事故發(fā)生。因此胎壓監(jiān)測(cè)儀是必須保證其正常工作是很有必要的。我首先想到的是更換電池，因?yàn)槿魏坞姵睾谋M更換電池是理所當(dāng)然的，但我到4S站一問(wèn)，這個(gè)內(nèi)置傳感器是一次性的，電池耗盡就得傳感器全部更換，更悲劇的是，從理論上來(lái)說(shuō)，一個(gè)電池耗盡了，其它3個(gè)傳感器的電池也快壽終正寢了，那就意味著應(yīng)該4個(gè)一起換，材料+工時(shí)1000元左右。我果斷離開(kāi)4S站，回家慢慢想辦法?；丶液?，我首先查了淘寶上的胎壓監(jiān)測(cè)儀，大致價(jià)格都在400——700元，比4S站便宜得多，但我的中控臺(tái)上已遍布各種加裝設(shè)備，再加上一個(gè)胎壓顯示器，到處都沒(méi)找到合適位置擺放。為此一直糾結(jié)了一周，都沒(méi)有下手購(gòu)買。

我一直不甘心，覺(jué)得這個(gè)東西為什么電池?zé)o法更換，于是我求救萬(wàn)能的“百度”、“汽車之家”、”愛(ài)卡汽車論壇“等等上去搜索“胎壓監(jiān)測(cè)換電池”，但均未查到到成功案例。最后我決定自己拆開(kāi)一個(gè)胎壓傳感器來(lái)檢查一下，看到底這玩意有多神秘，為什么不能更換電池。

 

第一步

找到一家熟悉的輪胎店，取胎并拆下內(nèi)置傳感器，注意不必要扒下輪胎，只需要壓下輪胎一側(cè)就可以取下傳感器

取下傳感器一看，原來(lái)這個(gè)傳感器果然如論壇中他人說(shuō)的一樣，為防水、防震，用硅膠將電路和電池都密封起的。

 

 

第二步

既然看到了外觀，這東西就不再神秘，我找來(lái)美工刀，小心沿硅膠的邊沿劃開(kāi)，用美工刀將硅膠一小片小片小心慢慢撕拔開(kāi)，整個(gè)傳感器由一個(gè)集成電路板和一塊鈕扣電池組成，看到這個(gè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，我就比較有信心更換這個(gè)電池了。

 

 

第三步

首先將舊電池拗下來(lái)，這個(gè)東西卡得很緊，位置又很局促，得十分小心操作。取下舊電池后一看型號(hào)CR2450，電壓3V。因手里沒(méi)有現(xiàn)成的電池，CR2450電池不常用，專程到電子城才買到，零售價(jià)7元左右一塊。但這個(gè)電池原裝時(shí)的方法是用熱風(fēng)槍 拔焊臺(tái) 焊接等工具將接觸片焊住的，這樣不管怎樣震動(dòng)都不得抖掉，一般2分鐘可以將電池焊好，待這次實(shí)驗(yàn)成功后，另外3個(gè)傳感器的更換成本將大大降低。跟4S的1000大洋相比節(jié)省著不少，

 

 

 

 

第四步

裝電池測(cè)試，胎壓監(jiān)測(cè)里收到信號(hào)了，因?yàn)闆](méi)裝在輪胎里，壓力顯示為000，但溫度顯示為27度，即證明這個(gè)傳感器應(yīng)該是沒(méi)損壞的，只是測(cè)試時(shí)要注意耐心等待，因?yàn)閾?jù)查在沒(méi)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)傳感器要3分鐘才發(fā)射一次信號(hào)，所以最開(kāi)始信號(hào)沒(méi)收到，要多等一會(huì)。

 

 

第五步

我將焊好的新電池和舊電池用萬(wàn)用表檢測(cè)，舊電池2.9V，新電池3.3V，果然電池快耗盡了。拿回去再到車上一測(cè)，信號(hào)接收正常，

 

 

圖片6

 

第六步

接下來(lái)的工作就是將硅膠密封了。硅膠密封大家不要覺(jué)得神秘，其實(shí)就是經(jīng)常用到的玻璃膠，根據(jù)用途一般分為結(jié)構(gòu)膠和密封膠，結(jié)構(gòu)膠粘性強(qiáng)一些，如粘前檔玻璃。密封膠結(jié)構(gòu)力差一點(diǎn)，家裝鋁合金窗框密封等經(jīng)常用到。硅膠的最早用途是女人對(duì)自己胸部型號(hào)嫌小了的，就把硅膠填充進(jìn)胸部里，據(jù)說(shuō)這玩意的手感極好，可以達(dá)到以假亂真的效果。所以現(xiàn)在的充氣娃娃的胸部也是這個(gè)萬(wàn)能的硅膠材料。

PS:琉璃膠一般10元左右一筒，但這玩意就象502脫水一樣，一開(kāi)封就要盡快用完，于是拿到一經(jīng)常保養(yǎng)的修理廠用硅膠密封，免費(fèi)幫忙完成，考慮到這個(gè)電池還可能會(huì)更換，為避免玻璃膠與集成電路和電池粘得太緊，下次更換時(shí)麻煩，特剪了一張紙片做為絕緣紙墊在電路和電池上，然后用玻璃膠密封。

 

 

 

 

 

 

綜合本次換電池的單個(gè)成本，電池7元+取輪胎10元，總共花費(fèi)17元，待另外3個(gè)傳感器報(bào)警時(shí)，再換另外3個(gè)，一共不超出70元。整 車70元搞定4個(gè)傳感器電池更換。稍有動(dòng)手能力的車友都可以完成。這帖子讓4S站等看到后要大大減少收入了。

 

 

※注意事項(xiàng)※：

 

本次更換電池最大難度在于撕開(kāi)原有硅膠時(shí)注意不要損壞集成電路塊。  

 再次聲明：偉力通內(nèi)置傳感器不能返廠換電池，僅一次性使用！